Savoie et Hautes-Alpes
Le col du Galibier à moto
À 2 642 mètres, le Galibier relie la Maurienne au Briançonnais et fait le lien entre les Alpes du Nord et les Alpes du Sud. Avec le col du Télégraphe au nord et le col du Lautaret au sud, il forme l'un des enchaînements les plus célèbres et les plus roulés des Alpes françaises.
- Altitude
- 2 642 m
- Versant nord
- Valloire, via le Télégraphe
- Versant sud
- Col du Lautaret, Briançon
- Ouverture
- Début juin à octobre
L’enchaînement complet
Le col du Télégraphe (1 566 m)
La mise en bouche depuis Saint-Michel-de-Maurienne : douze kilomètres de forêt en lacets réguliers, très agréables à moto.
La traversée de Valloire
Le replat entre les deux cols, seul point de ravitaillement de la montée. Station animée en été, où l'on refait le plein avant d'attaquer le Galibier.
Le haut du versant nord
Les derniers kilomètres au-dessus de Plan Lachat, où la route s'accroche au versant en épingles serrées avec le vide en contrebas. Le morceau le plus impressionnant.
Le tunnel du Galibier
Un tunnel sous le sommet permet d'éviter les derniers lacets. La route de sommet, plus haute, est la bien meilleure option à moto quand elle est ouverte.
Le col du Lautaret (2 058 m)
La jonction au sud, face à la Meije. Route large et rapide, très fréquentée car c'est un axe de transit entre Grenoble et Briançon.
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En beta
Waver est en beta ouverte : l'application évolue vite et certaines briques décrites ici sont encore jeunes. Tes retours orientent directement ce qu'on construit ensuite.
Trois cols qui se roulent comme un seul
Depuis Saint-Michel-de-Maurienne, on enchaîne le Télégraphe, on redescend à peine sur Valloire, puis on attaque le Galibier : dans les faits, c'est une montée continue de plus de trente kilomètres. Côté sud, on rejoint le Lautaret puis Briançon. Le tout forme une traversée qui n'a pas d'équivalent en France pour l'accumulation de haute altitude sur une distance aussi courte.
La route est bonne, large sur la majeure partie du parcours, avec un revêtement entretenu parce que le Tour y passe régulièrement. Les derniers kilomètres côté nord sont plus étroits et plus exposés, sans être techniquement difficiles.
La fréquentation, le vrai obstacle
Le Galibier est un des cols les plus fréquentés des Alpes, par les cyclistes comme par les motards et les camping-cars. En juillet et août, en milieu de journée, la montée devient une file. Le parking du sommet est saturé, et les dépassements de groupes de cyclistes dans les épingles du haut demandent beaucoup de patience.
Comme partout dans les Alpes, la parade est horaire : entre 7 et 10 heures du matin, le col est presque vide et la lumière est bien meilleure pour les photos. Après 17 heures, la fréquentation retombe aussi, avec le risque d'orage en contrepartie.
Ouverture et météo
Le Galibier ouvre généralement début juin et referme en octobre. Le col du Lautaret, plus bas et axe de transit, reste ouvert toute l'année, ce qui permet de rejoindre Briançon même quand le Galibier est fermé.
À 2 642 mètres, le sommet est froid et venteux même en plein été, et les changements de temps sont rapides. Une montée à 30 degrés au départ de Saint-Michel et 8 degrés au col n'a rien d'inhabituel.
Le placer dans une journée
Le Galibier est une étape naturelle de la Route des Grandes Alpes, entre l'Iseran au nord et l'Izoard au sud. En boucle à la journée depuis la Maurienne ou le Briançonnais, il s'enchaîne très bien avec la Croix de Fer, le Glandon ou l'Izoard.
Le planner permet de comparer plusieurs versions de la boucle avant de partir : par le Galibier et l'Izoard, ou par la Croix de Fer et les Trois Vallées. Une fois la version retenue enregistrée, sa fiche donne le dénivelé cumulé, qui est la vraie mesure de la journée.
Questions fréquentes
- Quand le col du Galibier est-il ouvert ?
- En général de début juin à octobre, selon l'enneigement. Le col du Lautaret, juste au sud, reste ouvert toute l'année, ce qui permet de relier Grenoble à Briançon hors saison.
- Faut-il prendre le tunnel ou la route du sommet au Galibier ?
- La route de sommet, sans hésiter, quand elle est ouverte. Elle passe plus haut, offre le panorama et les derniers lacets. Le tunnel n'est qu'un raccourci utile en cas de météo mauvaise ou de fermeture du sommet.
- Le col du Galibier est-il difficile à moto ?
- Pas techniquement. La route est large et bien revêtue, avec des épingles franches mais jamais piégeuses. Les difficultés réelles sont le trafic estival, le froid au sommet et la longueur de l'enchaînement Télégraphe-Galibier.
Sélection Waver
Des tracés prêts à partir. Récupère celui qui te tente dans ton profil : tu le retrouves sur le planner et dans l'app, et tu le modifies comme tu veux.
Boucle Croix de Fer et Galibier
169 km3 h 16BoucleCol du Galibier par le Télégraphe
73.7 km1 h 30Route des Grandes Alpes
671 km11 h 48
Rouler dans la région
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Mis à jour le 1 septembre 2026 · Gratuit, premium compris pendant la beta
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