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Le planificateur d’itinéraire moto

Tracer un itinéraire moto sur un GPS routier, c'est obtenir le trajet le plus rapide : nationales, ronds-points et zones commerciales. Le planificateur de Waver fait l'inverse. Tu poses tes points sur la carte, il cherche la route qui passe par les virages, et tu gardes la main sur chaque segment.

Vue aérienne d’une route de montagne qui dessine une large épingle à cheveux sur un versant d’herbe rase.

Ce que fait le planner

Un calcul pensé moto

Trois styles de calcul, du plus direct au plus sinueux. En Sinueux, le moteur bannit l'autoroute et va chercher le relief. Tu écartes les péages d'un réglage, et tu peux t'en tenir au revêtu : pas de chemin de terre surprise.

Point par point, sur grand écran

Pose un départ, une arrivée, autant d'étapes que nécessaire. Déplace un point, le tracé se recalcule. Annule, refais, compare.

Le dénivelé, une fois enregistré

Le dénivelé cumulé raconte la journée bien mieux que le kilométrage : 200 km dans les Alpes et 200 km en Beauce, ce n'est pas la même sortie. Enregistre ton itinéraire et sa fiche t'en sort le profil altimétrique.

Import et export GPX

Récupère les traces que tu as déjà, retravaille-les, et ressors-les au format GPX pour un autre appareil.

Des dossiers pour tes road trips

Un road trip de cinq jours, c'est cinq tracés qui vont ensemble. Les dossiers les rangent et en font un roadbook partageable.

La suite sur le mobile

Ce que tu traces ici se retrouve dans l'application mobile pour la navigation guidée, avec les instructions vocales.

Sur cette page

En préparation

Deux chantiers en cours qui toucheront directement le planner : la météo affichée le long du tracé heure par heure, et le mode hors-ligne pour rouler sans réseau. Aucun des deux n'est encore disponible.

Pourquoi préparer sur grand écran

Tracer une route sur un téléphone, c'est faisable, mais ce n'est pas confortable. La carte est petite, on ne voit pas l'ensemble du parcours, et déplacer un point de passage au doigt sur un tracé de 300 kilomètres relève de la patience. La préparation se fait bien mieux au calme, sur un écran où l'on voit à la fois la vallée qu'on traverse et le col qui arrive.

C'est le partage des rôles qu'on a choisi : le web pour préparer, le mobile pour rouler. Les deux partagent le même compte et les mêmes tracés, donc ce que tu prépares le jeudi soir est dans ta poche le dimanche matin.

Reprendre la main sur le tracé

Un calcul automatique, aussi bon soit-il, ne devine pas que tu veux absolument passer par cette petite route que tu as repérée l'an dernier. Le planner permet d'ajouter un point de passage n'importe où sur la carte pour forcer le tracé à y passer, et de retoucher un segment sans casser le reste de l'itinéraire.

C'est particulièrement utile sur les secteurs à réseau dense, comme les causses, le plateau de Millevaches ou le bocage normand, où la différence entre l'itinéraire « optimal » et le bon itinéraire est totale.

Gratuit, et sans compte pour essayer

Le planner s'ouvre et s'utilise sans créer de compte. Tu peux tracer, comparer, mesurer, et repartir. Le compte devient utile au moment où tu veux garder un tracé, le retrouver sur le mobile ou le partager.

Waver est en beta ouverte et gratuite. Certaines briques de confort, comme les dossiers, sont prévues pour être payantes à terme ; pendant la beta, tout le monde y a accès.

Questions fréquentes

Le planificateur d’itinéraire moto de Waver est-il gratuit ?
Oui, et utilisable sans créer de compte. Le compte sert à sauvegarder tes tracés, les retrouver sur le mobile et les partager. Waver est en beta ouverte et gratuite.
Peut-on créer un itinéraire moto sur une carte ?
C'est le fonctionnement de base du planner : tu cliques sur la carte pour poser ton départ, ton arrivée et tes étapes, et l'itinéraire se calcule entre chaque point en privilégiant les routes sinueuses.
Comment éviter les autoroutes et les péages sur mon itinéraire moto ?
Le style Sinueux écarte l'autoroute par construction, et un réglage dédié met les péages de côté. Tu peux aussi forcer le passage par une route précise en y posant un point d'étape.
Peut-on importer un fichier GPX dans le planificateur ?
Oui. Le planner importe les fichiers GPX existants, ce qui permet de reprendre une trace récupérée ailleurs, de la retoucher, puis de la réexporter ou de l'emporter sur le mobile.

Trace ta première route maintenant

Le planner est ouvert, gratuit, et ne demande pas de compte. Pose deux points et regarde ce qu’il propose.

Mis à jour le 16 août 2026 · Gratuit, premium compris pendant la beta

Installation

Comment installer l'app ?

Waver est en beta. Sur Android, la fiche Play est ouverte à tout le monde. Sur iPhone, l'app passe par TestFlight. Une minute dans les deux cas.

Android

  1. 01

    Télécharger l'app

    La fiche Play est publique : le lien l'ouvre dans Google Play, l'installation part tout de suite.

    Disponible surGoogle Play
  2. 02

    Si l'installation est refusée

    Ça arrive à un compte Google que Play ne reconnaît pas comme testeur. Rejoindre le programme de test débloque la fiche, puis on réessaie.

    Rejoindre le testGoogle Play

iPhone

  1. 01

    Installer TestFlight

    L'app gratuite d'Apple par laquelle passent toutes les versions de test.

    Télécharger surApp Store
  2. 02

    Rejoindre la beta Waver

    Le lien ouvre l'invitation dans TestFlight : il ne reste qu'à accepter pour installer Waver.

    Ouvrir dansTestFlight

Pas encore de fiche App Store : elle arrivera avec la sortie publique, à la fin du programme de test.