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Après la sortie

Enregistrer ses trajets moto

Une belle sortie, on s'en souvient trois semaines. Enregistrée, elle reste : la trace exacte, le dénivelé avalé, les vitesses, les pauses, et les photos prises en chemin. C'est aussi la seule façon de refaire à l'identique cette route qu'on avait trouvée par hasard.

Le guidon d’une enduro dans un atelier, un ordinateur portable ouvert derrière elle devant un tableau d’outils.

Ce que garde Waver de tes sorties

La trace exacte

Le tracé GPS complet de la sortie, telle que tu l’as vraiment roulée, y compris les détours improvisés.

Le profil altimétrique

Dénivelé positif et négatif, altitude au fil du parcours. La vraie mesure de ce que vaut une journée de montagne.

Vitesses et temps de roulage

Vitesse moyenne en roulage, vitesse maximale, temps réellement passé à rouler par rapport au temps de pause.

Les pauses détectées

Les arrêts sont repérés automatiquement, ce qui distingue une sortie de six heures de roulage d’une journée à traîner en terrasse.

Les photos au bon endroit

Les photos de la sortie se rattachent au trajet, et l’album se retrouve avec le reste plutôt que noyé dans la pellicule.

Partager, ou pas

Chaque trajet a sa visibilité : privé, réservé aux amis, ou public. Rien n’est partagé sans que tu le décides.

Sur cette page

En préparation

L'angle de prise dans les virages, mesuré par les capteurs du téléphone, est un chantier en cours qui viendra enrichir les statistiques de trajet. Il n'est pas encore disponible.

Enregistrer, c’est d’abord pouvoir refaire

L'usage le plus concret d'un carnet de route n'est pas la statistique, c'est la mémoire. Cette petite route trouvée par hasard entre deux villages, ce col qu'on a pris à l'envers et qui était bien meilleur dans ce sens-là : sans trace enregistrée, c'est perdu.

Une sortie enregistrée devient une trace réutilisable. On peut la reprendre dans le planner, la retoucher, la partager avec quelqu'un qui monte dans la région, ou simplement la refaire l'année suivante.

Des chiffres qui veulent dire quelque chose

La distance parcourue est la statistique la moins intéressante d'une sortie moto. 250 kilomètres dans les Alpes-Maritimes et 250 kilomètres dans la Beauce n'ont pas le même sens, et seul le dénivelé et le temps de roulage effectif font la différence.

C'est pour ça que les statistiques d'un trajet séparent le temps de roulage du temps d'arrêt, distinguent la vitesse moyenne en roulage de la moyenne brute, et affichent le dénivelé cumulé. Ça donne une mesure honnête de ce qu'a été la journée.

Ce qui est enregistré, et ce qui en est fait

Une trace GPS est une donnée sensible : elle dit où tu vas, quand, et à quelle fréquence. Tes trajets sont privés par défaut, et c'est toi qui décides, trajet par trajet, ce qui devient visible par tes amis ou par tout le monde.

Sur un trajet que tu rends public, tu peux masquer le départ et l'arrivée : le tracé visible commence et finit à distance des vrais points, 500 mètres par défaut. C'est un réglage à activer, trajet par trajet, et tes amis voient de toute façon le tracé complet.

Questions fréquentes

Comment enregistrer un trajet moto ?
Tu lances l'enregistrement depuis l'application mobile au moment de partir. La trace GPS est enregistrée pendant toute la sortie, y compris sans réseau, et remonte automatiquement dès que la connexion revient.
Quelles statistiques Waver calcule-t-il sur un trajet ?
Distance, dénivelé positif et négatif, profil altimétrique, vitesse maximale, vitesse moyenne en roulage, temps de roulage effectif, temps de pause et arrêts détectés automatiquement.
Mes trajets enregistrés sont-ils publics ?
Non, ils sont privés par défaut. Tu choisis la visibilité trajet par trajet : privé, visible par tes amis, ou public. Sur les trajets publics, tes adresses privées sont masquées.
Peut-on exporter un trajet enregistré en GPX ?
Pas directement depuis la trace. Tu peux en revanche la reprendre dans le planner d'un clic : elle devient un itinéraire, que tu retravailles et que tu exportes en GPX. Le fichier obtenu est cet itinéraire recalculé, pas l'enregistrement brut.

Ne perds plus tes belles routes

Chaque sortie enregistrée est une route que tu pourras refaire, retoucher ou transmettre. Commence par tracer la prochaine.

Mis à jour le 16 août 2026 · Gratuit, premium compris pendant la beta

Installation

Comment installer l'app ?

Waver est en beta. Sur Android, la fiche Play est ouverte à tout le monde. Sur iPhone, l'app passe par TestFlight. Une minute dans les deux cas.

Android

  1. 01

    Télécharger l'app

    La fiche Play est publique : le lien l'ouvre dans Google Play, l'installation part tout de suite.

    Disponible surGoogle Play
  2. 02

    Si l'installation est refusée

    Ça arrive à un compte Google que Play ne reconnaît pas comme testeur. Rejoindre le programme de test débloque la fiche, puis on réessaie.

    Rejoindre le testGoogle Play

iPhone

  1. 01

    Installer TestFlight

    L'app gratuite d'Apple par laquelle passent toutes les versions de test.

    Télécharger surApp Store
  2. 02

    Rejoindre la beta Waver

    Le lien ouvre l'invitation dans TestFlight : il ne reste qu'à accepter pour installer Waver.

    Ouvrir dansTestFlight

Pas encore de fiche App Store : elle arrivera avec la sortie publique, à la fin du programme de test.